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美國每一次的經濟拉動，必須是有大量的資源投放，問題是過去美國怎麼樣讓全世界投入大量美元到美國？比如說互聯網，互聯網開始於美國，你們的Email每開一個域名，你就要付一塊錢給美國人。他們就靠這種方式讓大量的美元投放到美國，從而拉動美國經濟。所以互聯網吸引了大量的美元流入美國，拉動美國經濟。對沖基金也吸納大量美元到美國拉動經濟。除了對沖基金，還有一個叫做“石油美元”。中東產油國開採石油賺了大量的美元，要美元幹嘛呢？購買美國國債。所以大量“石油美元”回流美國，美國政府拿到這些錢之後就會去從事各種建設。所以他們一定會想方設法讓錢回流到美國，

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自從股神全購已經美國第二大鐵路公司BSNF後，除了一向已買入的中鐵建(1186) 外，我還開始留意其他相關在港上市的鐵路股，包括廣深鐵路、南車時代和中國南車。在股神全購BSNF的消息公佈後第二天，我曾短線持有廣深鐵路，獲利10%後沽出。最近廣深鐵路隨大市回調，不經不覺比股神全購BSNF前的價錢還低，但昨日出現的超大成交卻又叫我再次要留意 .............

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濰柴(2338)與中鐵建(1186)

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檢討錯失

在 7,8 月時開始將資金分散在幾隻的半新股中，那時每天有幾隻上升，有幾隻下跌，但總體來說當時大市是向上的，而半新股也是熱門股份。雖然有時會想如果將全部資金買進其中一隻升得最多的半新股就好了。不過，回想一下，也慶幸自己沒有將全部資金買進其中一隻下跌得最多的半新股就算已經夠運了，這就是分散投資的好處。後來自己開始慢慢獲利，雖然不是在最高位沽出，但往後真的全部也低過我沽出的價位。這次能全部在相對高位沽出股份後卻令自己過份自信，忘記要分散風險及遵守止蝕的紀律 ........

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(1) 之前於 $3.25, $3.28 及 $3.33 沽出，現在$2.82 補回，心理上沒有壓力，去旅行也安心；

(2) 今日秦發表現很差，恆指上升它卻下跌3.4%，但原因是有大行很刻意地在$2.82 放下大量沽盤，示人以弱，且看隻361 (#1361) 被大行壓價多日，呢兩日已經可以升返晒之前咁多日的跌幅；

(3) 秦發創$3.56上市新高後已整固多日，情況有如361；

(4) 現價預期市盈率約8倍，估值吸引。約以10倍市盈率計算，其股價可望見$4

大市連續上升，今早A股大跌，本港股市仍相對較強。其實大家都知今次升市是由資金帶動，根本沒有基礎經濟支持，現在聽收音機及看討論區已發現很多散戶打算入市。資金市來去快速，以現時市況大市回返 2000-3000 點也不足為奇，似乎向上再升的值博率較低，因此先行清倉再候低位補回

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旭光及秦發與中金再生有少少唔同就係大家好少會係討論區見到有人唱中金再生，相反旭光及秦發就有，尤其是旭光。無人唱果隻即係無散戶買，結果多數升最多，不過最後自己都懶醒嘗試捕捉埋中金再生既波幅，結果買唔返。不過旭光及秦發已整固多日，相信日內應可再向上衝破阻力。

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